5 правил использования электросамокатов, которые денверийцы до сих пор любят игнорировать
Apr 06, 20235 правил использования электросамокатов, которые денверийцы до сих пор любят игнорировать
Jun 09, 2023Региональный анализ рынка электрических самокатов для взрослых: раскрытие ключевых игроков и тенденций роста
Mar 11, 2023Региональный анализ рынка электрических самокатов для взрослых: раскрытие ключевых игроков и тенденций роста
May 14, 2023Региональный анализ рынка электрических самокатов для взрослых: раскрытие ключевых игроков и тенденций роста
Mar 23, 2023Как е
ФЕЙЕТВИЛЛ – В Фейетвилле растет число пассажиров на электросамокатах, о чем свидетельствует рост доходов, которые город получает от разрешений на использование электронных скутеров.
В 2020 году город принял закон, определяющий разрешения для торговцев. Также были решены проблемы безопасности, включая зоны, запрещенные для езды, зоны пониженной скорости и ограничения мощности для двигателей скутеров.
Доход города от выдачи разрешений в 2020 году составил около 27 000 долларов США, а затем вырос до 60 000 долларов США в 2021 и 2022 годах. Доход от разрешений на электросамокат уже достиг 40 000 долларов США за первые пять месяцев 2023 года и, как ожидается, превысит прецедент в 60 000 долларов США.
Ежегодно город выделяет 15 000 долларов из общего дохода на программу строительства дорог и мобильности, и эти ассигнования включены в повестку дня городского совета на вторник. Координатор маршрутов Мэтт Михалевич сказал, что деньги идут на парковку скутеров, образовательные кампании и другие проекты по улучшению альтернативного транспорта. Иногда программа раздает велосипедистам бесплатные звонки на руле, чтобы поощрить их к соблюдению этикета при обгоне других пользователей трассы.
Несмотря на прогнозируемое увеличение доходов в этом году, Михалевич заявил, что пока нет планов по увеличению бюджета на трассы.
«В конечном счете, мы хотели бы получать более 15 000 долларов в год в будущем и, возможно, приблизить эту сумму к сумме получаемого дохода», - сказал он. «Но мы еще не там».
Михалевич сказал, что большая часть небольшого бюджета используется на строительство парковочных площадок для самокатов, чтобы побудить водителей парковаться ответственно, а не блокировать тротуары и тропы, что подвергает опасности других гонщиков и велосипедистов.
Statista, компания по сбору данных, сообщает, что количество пользователей электросамокатов в США выросло с примерно 8 миллионов человек в 2018 году до более 25 миллионов человек в 2022 году.
Дэйн Эйфлинг, городской координатор по мобильности, сказал, что около четырех лет назад город начал с 250 самокатов. Тем не менее, компания только что одобрила разрешение компаниям по производству скутеров Spin и Veo расширить производство до 1350 скутеров вместе взятых.
Эйфлинг сказал, что хочет напомнить людям о необходимости использовать инструмент сообщества SeeClickFix. Веб-сайт/приложение позволяет пользователям отправлять отчеты о проблемах в сообществе, таких как запросы на обслуживание улиц, нарушения правил парковки, а теперь и проблемы со скутерами.
«Они направляются непосредственно мне и сотрудникам Veo и Spin», — сказал Эйфлинг. «Экипажи выходят и решают проблемы, и во многих случаях они могут ответить за считанные минуты».
Менеджер Razorback Greenway Тристан Хилл сказал, что электронные скутеры могут быть отличным средством передвижения и отдыха, если люди ездят ответственно.
«Я думаю, что все, что побуждает людей выходить и исследовать систему троп региона, является чистым позитивом», - добавил он.
[]
Заголовок для печати: Водители электронных скутеров зарабатывают деньги для Фейетвилля
Авторские права © 2023, ООО «Северо-Западный Арканзас Газеты». (НВА Медиа)
Все права защищены.
Этот документ не может быть перепечатан без письменного разрешения Northwest Arkansas Newspapers LLC. Пожалуйста, прочтите наши Условия использования или свяжитесь с нами.
Материалы Associated Press защищены авторским правом © Associated Press, 2023, и их нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять. Текстовые, фото, графические, аудио- и/или видеоматериалы Associated Press не должны публиковаться, транслироваться, переписываться для трансляции или публикации или перераспределяться прямо или косвенно на любых носителях. Ни эти материалы AP, ни какая-либо их часть не могут храниться на компьютере, кроме как для личного и некоммерческого использования. AP не несет ответственности за любые задержки, неточности, ошибки или упущения, а также за передачу или доставку всей или любой ее части, а также за любой ущерб, возникший в результате любого из вышеперечисленных событий. Все права защищены.