Саскатун э

May 27, 2023

Новый пилотный проект, который только что был реализован на улицах Саскатуна, имеет непростое начало.

Члены городского совета говорят, что они получают жалобы на то, что арендованные электронные скутеры оставляют за пределами специально отведенных мест.

Саскатун — первый город в провинции, где электросамокаты разрешены на дорогах общего пользования в рамках двухлетнего пилотного проекта.

«Скутеры Bird появились в Канаде уже четыре года», — сказала Александра Петре, главный операционный директор Bird Canada. «Мы очень рады, что город Саскатун решил принять участие в пилотных проектах микромобильности, и прямо сейчас они запускают пилотный проект, чтобы понять использование и спрос в Саскатуне».

Bird и Neuron — две компании, которые поставят около 500 скутеров по городу.

«Что действительно важно в этом начальном пилотном периоде, так это показать, что это будет вид транспорта, которым люди будут пользоваться в городе», — сказал CTV News Исаак Рэнсом, специалист по корпоративным связям Neuron. «И мы уже видим много аттракционов».

Но в первые недели члены городского совета говорят, что получают жалобы на то, что по всему городу выбрасывают скутеры.

«Я получила много писем и телефонных звонков по этому поводу, а также много фотографий», — сказала Синтия Блок, член совета округа 3. «Я ожидал, что проект электронного скутера будет жестко регулироваться с точки зрения обеспечения того, чтобы люди возвращали свои устройства в подходящее место».

Электронные скутеры предназначены для работы только в специально отведенных местах, но в городе говорят, что с технологией возникли некоторые сбои.

«Первые несколько дней система геозонирования не работала должным образом, и вы могли ездить по тротуару», — сказал Джей Магус, директор по транспорту. «Вы добирались до парковочного коврика, и вам не разрешали остановиться».

Магус говорит, что проблема теперь устранена, и водители будут наказываться за такие вещи, как парковка скутера в неположенном месте или езда по тротуару.

«Система должна работать так, чтобы вы не могли прервать поездку, поэтому с вас будет постоянно взиматься плата, если вы оставите ее в неправильном месте», — сказал он.

Но SGI утверждает, что водители должны знать правила дорожного движения при использовании электронных скутеров и что они могут нести ответственность за ущерб, причиненный во время езды.

«Если вы находитесь в ситуации, когда вы управляете электросамокатом и причиняете ущерб чужому имуществу, вы можете быть привлечены к ответственности за этот ущерб», - сказал представитель SGI Тайлер МакМерчи, который говорит, что водители подвергаются таким же нарушениям. законы вождения, как и любое другое моторизованное транспортное средство.

Политика обеих компаний предусматривает, что гонщикам должно быть не менее 16 лет с разрешения родителей или 18 лет, чтобы они могли кататься самостоятельно.