Гонщик выполняет трюки, чтобы проверить подвеску на электросамокате Ola S1 Pro: выжила ли подвеска? [Видео]

Jan 13, 2024

Автор Аджиш Куттан

Опубликовано: 4 марта 2023 г.

Электросамокаты Ola довольно популярны на индийском рынке. Это один из самых популярных самокатов, доступных в настоящее время на рынке. С тех пор, как этот самокат был выпущен на рынок, мы слышали об этом самокате как положительные, так и отрицательные стороны. Ола устранил большинство проблем, но есть одна новость, которая в наши дни продолжает появляться в онлайн-СМИ. Это подвеска. Мы столкнулись с несколькими случаями, когда на скутере Ола по разным причинам ломалась передняя подвеска. Люди тоже жаловались на то же самое. Здесь у нас есть видео от YouTuber, где он тестирует подвеску самоката Ola, выполняя трюки.

Видео было загружено Aki D Hot Pistonz на его канал YouTube. Ютубер на самом деле профессионально обучен выполнять трюки, и мы не рекомендуем людям, читающим эту статью, подражать ему. В этом видео гонщик упоминает, что он также много слышал о поломке подвески и поэтому планирует провести жесткое испытание подвески. Он начинает с езды на самокате по грязевой дороге с крайне неровной поверхностью. На видео можно услышать, как он говорит, что обычно он ездит на своем Royal Enfield Himalayan по этой трассе, и это чрезвычайно сложно, поскольку всегда есть вероятность потерять равновесие и упасть.

Читайте также: Mahindra XUV900 Coupe: новые детали поверхности

Поверхность покрыта рыхлым гравием или камнями, что делает задачу еще более сложной. Проезжая этот участок, гонщик отмечает, что подвеска работает довольно хорошо, и он пока не слышал какого-либо странного шума или звука ни от одной из панелей. Проехав этот участок, он выезжает на самокате на узкую дорогу, где проезжает на самокате ограничитель скорости, не снижая скорости. Он проделывает это несколько раз, и каждый раз скорость самоката увеличивается. Он был очень доволен тем, как на самом деле работал самокат.

Пройдя этот уровень, он выезжает на самокате на узкую тропу. На этой трассе был участок, где скутер действительно мог подняться в воздух. Для этого трюка гонщик надел свое снаряжение для езды (что мы ценим), а затем поехал на самокате по трассе. В первой попытке в воздухе находилось только переднее колесо самоката. Во второй попытке самокат был в спортивном режиме и несколько секунд полностью летел в воздухе. В режиме Hyper самокат поднялся в воздух и выступил. В этом трюке были протестированы передняя и задняя подвеска скутера.

После этого он попытался сделать остановку на электросамокате. В этом трюке вся нагрузка приходится на переднюю подвеску, поскольку заднее колесо находится в воздухе. Водитель делает пару остановок, чтобы проверить, работает ли автомобиль нормально. Как только он почувствовал уверенность, он вытащил катящийся стоппи и стильно завершил его. На скутере действительно возникла проблема, но это произошло только потому, что система сочла, что остановка на самом деле была несчастным случаем, и это было решено после того, как система диагностировала и перезапустила скутер.

Гонщик остался очень доволен производительностью и отметил, что с подвеской Ola S1 Pro нет никаких проблем. Для выполнения этих трюков гонщик использовал новенький скутер. Судя по номерному знаку, скутер принадлежал дилерскому центру. Люди, которые столкнулись с проблемой подвески, не столкнулись с ней на новом скутере. Владельцы скутера, столкнувшиеся с этой проблемой, использовали скутер в течение длительного времени и в течение определенного периода времени, сломавшаяся часть стала слабой, поскольку на нее постоянно оказывается давление. Во многих случаях подвеска самоката ломалась в результате аварии, а в некоторых случаях Ола также делал официальные заявления.Ютубер, выполняющий трюки на самокате Ola, безусловно, великолепен, однако мы не считаем это хорошим примером, показывающим силу передней подвески.

Читайте также: 10 автомобилей DC Design и как они выглядят в РЕАЛЬНОМ мире: от Maruti Swift до Mahindra XUV500